Efterfrågan på FPC-marknaden för fordon växer

I oktober 2021 utfärdade statsrådet "Carbon Peaking Action Plan före 2030", och föreslog att aktivt utveckla "ny energi plus energilagring", integrering av källa, nätverk, last och lagring, och multi-energi komplementaritet, och för att stödja rationell allokering av energilagringssystem för distribuerade nya energikällor. , för att påskynda demonstrationen, främjandet och tillämpningen av ny energilagring. År 2025 kommer den installerade kapaciteten för ny energilagring att nå mer än 30 miljoner kilowatt; den 5 mars 2022 påpekade premiärminister Li Keqiang i regeringens arbetsrapport, "Fortsätt att stödja konsumtionen av nya energifordon, uppmuntra lokala Utför gröna smarta hushållsapparater på landsbygden och byt in gamla mot nya." Samma dag höll statsrådets informationskontor en pressträff för att tolka den relevanta situationen i "Regeringens arbetsrapport". Xiang Dong, biträdande chef för forskningskontoret i det statliga rådet, sa att försäljningen av nya energifordon "blowout" förra året, och den årliga försäljningen nådde 3,52 miljoner, en ökning med 1,6 gånger. I år kommer vi att fortsätta att stödja förbrukningen av nya energifordon. Enligt detta förutspår vissa industriforskningsinstitutioner att mitt lands försäljning av nya energifordon förväntas överstiga 5,5 miljoner år 2022. Den 3 april 2022 meddelade BYD att man kommer att stoppa produktionen av bränslefordon från mars 2022. I framtiden, BYD kommer att fokusera på rena el- och plug-in hybridfordon inom fordonssektorn. Trenden med nya energifordon som ersätter bränslefordon blir mer och mer uppenbar. Med den avsevärda ökningen av den globala penetrationshastigheten för nya energifordon kommer leveranser av kraftbatterier att gå in i "TWh"-eran under de närmaste åren.

Med kommersialiseringen av 5G-teknik är trenden med bilnätverk anmärkningsvärd, och intelligens, elektrifiering och nätverk kommer att driva på fördjupningen av bilelektronik. Fördelarna med FPC vid böjning, viktminskning och hög grad av automatisering återspeglas ytterligare. Mängden FPC inom fordonsområdet fortsätter att öka, och dess tillämpningar omfattar kraftbatterier, fordonsbelysning, central kontrolldisplay, BMS/VCU/MCU och andra styrsystem och automatiska körhjälpssystem. och andra relaterade områden. Enligt Zhanxin PCB Industry Research Institute kommer mängden FPC per cykel att överstiga 100.

Enligt forskningsrapporten från Zheshang Securities från september 2021 beräknas det globala och inhemska nya FPC-marknadsutrymmet för nya energifordon år 2030 uppgå till 14 miljarder-24 miljarder yuan och 7,2-12 miljarder yuan respektive. Dessutom, CCS (Cells Contact System, integrerad samlingsskena, integrerade komponenter för kabelstammen) nedströms integrerad produkt av fordonskraft FPC, är värdet på en cykel avsevärt ökat med 2-3 gånger jämfört med ren FPC. Om man antar att värdet på en CCS-cykel är cirka 1000-1500 yuan, är det optimistiskt att förutse År 2030 förväntas den globala och inhemska nya CCS-marknaden för energifordon uppgå till 35-60 miljarder yuan och {{10 }} miljarder yuan.